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该法案核心条款要求在美国港口间从事客货运输的船舶必须在美国建造、为美国公民所有,且船员需为美国籍,实质上排除了外国船舶参与国内航运的可能性。
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更深入地研究表明,为证明此次调整的合理性,特朗普政府官员表示,教育部“能力不足”,无法处理如此庞大的贷款组合。他们指责拜登政府专注于取消学生贷款的努力,而非帮助借款人重回还款正轨。官员们引用了近期数据,显示目前只有不到一半的借款人在偿还贷款,近四分之一的借款人已违约。
进一步分析发现,2024年8月,超微再次面临压力,做空机构兴登堡发布了一份严厉报告,指控公司会计问题重现,超微对此予以否认。几乎同时,公司审计机构安永致函董事会审计委员会,对治理、透明度提出担忧,并质疑年报能否按时提交。董事会为此任命了特别委员会,并再次聘请科律律师事务所和法务会计公司Secretariat Advisors进行调查。
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