揭秘闪充建站成本,比亚迪也玩「百亿补贴」!

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进一步分析发现,近几年比亚迪总是在开年扔出重磅炸弹。2024年开春,喊出“电比油低”,把电车拖入了以年为单位的价格战;一年前的智驾发布会,比亚迪把智驾门槛直接拉到十万元以下消费市场,在智能化上内卷;这次为什么又杀回了补能这个旧战场?

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值得注意的是,第一次,王燕清赌的是商业逻辑,“不做淘金者,只卖铲”。

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