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首先，展望“十五五”，在充满变量的全球坐标中，一个判断愈加清晰：面对复杂的国际环境，中国经济向新向优，将始终为动荡变乱的世界提供最稳定、最可靠、最积极的正能量。
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其次，从市场竞争格局来看，国内中高端市场被科沃斯牢牢压制，海外西欧市场又被追觅反超，叠加大疆跨界入局分流用户，其技术投入并未形成不可替代的壁垒。
据统计数据显示，相关领域的市场规模已达到了新的历史高点，年复合增长率保持在两位数水平。
第三，——每天，中国造出超9万辆汽车，中国汽车产量连续17年稳居全球榜首，成为全球汽车出口第一大国。
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最后，然而，换个视角看，这种“成熟”恰恰是其作为新质生产力重要载体的证明。智能网联新能源汽车，本质上是机械、电子、化工、信息通信与人工智能技术的超级融合体，是名副其实的“轮上机器人”。在内部，它驱动着自动驾驶算法、固态电池及轻量化材料的迭代突破；在外部，它与低空经济、人形机器人等产业拥有极高的技术复用性与协同效应；在制造端，全域AI赋能下，它正在重塑高效、低成本、定制化的精益生产模式，并将其跨界到商业航天、机器人等产业，牵引着整个制造业向高端化、智能化、绿色化深处迈进。
另外值得一提的是，“国家看到人工智能驱动经济发展的这个超级周期，从智能经济发展新态势、重点领域以及配套的基础建设报告几乎都提到了，这意味着国家在战略层面鼓励全社会要抓住机遇大力发展。”胡延平说。
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