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在这一背景下,财报电话会披露,学习服务(主要是在线课程)贡献了超过95.0%的营收,而这其中,面向K12的非学科培训业务和高中传统业务又占了超过85.0%的份额。这意味着,高途本质上仍是一家依赖K12教培业务的公司。相比之下,被寄予厚望的智能学习内容及产品占比过低,至今仍未形成气候。
与此同时,这一战略不仅粉碎了外界对合资品牌「智能化迟缓、理念保守」的刻板印象,也用实打实的商业成果,印证了丰田「将中国市场产品定义权交还中国本土团队」这一改革路线的正确。
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