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进一步分析发现,汽车制造商对其车载软件的保护意识历来强烈,随着汽车逐渐演变为“带轮子的计算机”,软件已成为驾驶体验的核心部分。这既关乎行车安全,也因为汽车软件收集的数据极具价值。由于各厂商各自为政,不同车型采用各异的软件架构,其中可能整合了来自众多供应商的不兼容组件。谷歌声称,其专为软件定义汽车设计的增强版安卓汽车操作系统,能够解决这种“碎片化”的混乱状况。
来自产业链上下游的反馈一致表明,市场需求端正释放出强劲的增长信号,供给侧改革成效初显。
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进一步分析发现,This report was first published by Engadget.
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